பேருந்து பெயர் மாற்றமா? தமிழ்நாட்டு அடையாள அரசியலின் புதிய முனையமா?
சமீபகாலமாக சமூக ஊடகங்களில் பரவிய ஒரு வீடியோ, தமிழ்நாட்டின் அரசியல் சூழலில் புதிய விவாதத்தைத் தூண்டியுள்ளது. அரசு பேருந்துகளில் இருந்த “தமிழ்நாடு அரசு போக்குவரத்து கழகம்” என்ற பெயர், தற்போது “அரசு போக்குவரத்து கழகம்” என்று மாற்றப்பட்டிருப்பதையே அந்த வீடியோ ஒரு பெரிய அடையாள அரசியல் பிரச்சினையாக முன்வைக்கிறது.
மையக் கேள்வி: “தமிழ்நாடு” ஏன் நீக்கப்பட்டது?
அரசு பேருந்துகளில்貼 இருந்த “தமிழ்நாடு” என்ற சொல்லை அதிகாரப்பூர்வமாக நீக்கியிருப்பது வெறும் நிர்வாக அல்லது சட்ட ரீதியான முடிவா?
அல்லது, தமிழ்நாட்டு அடையாளத்தை மெல்ல மெல்ல பொதுவெளியில் இருந்து அகற்றும் அரசியல் திட்டமா?
இந்த கேள்வியையே மையமாக வைத்து, நாம் தமிழர் கட்சி மற்றும் அதன் ஆதரவாளர்கள் கடுமையான விமர்சனங்களை முன்வைக்கிறார்கள். அரசாங்கம் இதை நிதி நெருக்கடி, நஷ்டம், ஓய்வூதியப் பிரச்சினை போன்ற காரணங்களால் எடுத்த முடிவாக விளக்கினாலும், அந்த விளக்கம் முழுமையற்றது என்று அவர்கள் கூறுகின்றனர்.
“அடுத்த ஜல்லிக்கட்டு போராட்டம்” – ஏன் இந்த உவமை?
ஜல்லிக்கட்டு தடை காலத்தில், அது வெறும் ஒரு விளையாட்டு தொடர்பான பிரச்சினையாக ஆரம்பிக்கவில்லை. அது தமிழரின் அடையாளம், மரபு, பண்பாடு ஆகியவற்றின் மீதான தாக்குதலாக உணரப்பட்டபோது, மாநிலம் முழுவதும் இளைஞர்களை ஒன்றிணைத்த ஒரு பெரும் அடையாளப் போராட்டமாக மாறியது.
அதேபோல, இன்று “தமிழ்நாடு” என்ற பெயர் அரசு நிறுவனங்களிலிருந்து, சின்னங்களிலிருந்து, அமைப்புகளிலிருந்து முறையாக நீக்கத் தொடங்கினால், அதற்கெதிரான எதிர்ப்பு ஒரு புதிய அடையாள இயக்கமாக வெடிக்கும் என்ற எச்சரிக்கையே “அடுத்த ஜல்லிக்கட்டு போராட்டம்” என்ற சொல்லாடலின் பின்னணி.
NTK / சீமான் அணியின் நிலைப்பாடு
நாம் தமிழர் கட்சி இந்த பெயர் மாற்றத்தை வெறும் நிர்வாக நடவடிக்கையாக மட்டும் பார்க்கவில்லை.
போக்குவரத்து கழகம் நஷ்டத்தில் ஓடுகிறது, ஊழியர்களுக்கு ஓய்வூதியம் வழங்க முடியவில்லை என்ற காரணங்களை முன்வைத்து, நீதிமன்றத்தையும் ஊழியர்களையும் ஏமாற்ற அரசாங்கம் பெயர் மாற்றத்தை மேற்கொள்கிறது என அவர்கள் குற்றம் சாட்டுகின்றனர்.
மேலும், “தமிழ்நாடு” என்ற பெயரை அகற்றி, அதன் பின்னர் தலைவர்கள் பெயர்கள் — கருணாநிதி, அண்ணா, பெரியார் போன்றோர் — அரசு நிறுவனங்களுக்கு வைக்கப்படும் அரசியல் திட்டத்தின் தொடக்க கட்டமே இது என்றும் அவர்கள் வாதிடுகின்றனர்.
“பேருந்து ஸ்டிக்கர்” போராட்டத்தின் தொடக்கம்
இந்த விவகாரம் கருத்தரங்குகள் மற்றும் சமூக ஊடகங்களில் மட்டுமல்லாமல், நேரடி செயல்பாடுகளாகவும் மாறியுள்ளது.
முதலில் பெங்களூரில், நாம் தமிழர் கட்சி செயற்பாட்டாளர்கள் அரசு பேருந்துகளில் “தமிழ்நாடு அரசு போக்குவரத்து கழகம்” என்ற ஸ்டிக்கர்களை ஒட்டும் போராட்டத்தைத் தொடங்கினர்.
காவல்துறை அல்லது நிர்வாகம் அந்த ஸ்டிக்கர்களை கிழித்தாலும், அடுத்த கட்டமாக பெயிண்ட் கொண்டு எழுதி, இந்த இயக்கத்தை மாநிலம் முழுவதும் பரப்ப வேண்டும் என்று சீமான் உத்தரவிட்டதாக கூறப்படுகிறது. இதையே அவர், ஜல்லிக்கட்டு போராட்டம் போல நீண்ட காலம் நீடிக்கும் ஒரு அடையாள இயக்கத்தின் தொடக்கமாக விளக்குகிறார்.
பிற மாநிலங்களுடன் ஒப்பீடு
இந்த விவாதத்தில், ஆந்திரா, கர்நாடகா, கேரளா போன்ற மாநிலங்களில் போக்குவரத்து கழகங்களின் பெயர்களில் அந்த மாநிலத்தின் பெயர் தெளிவாக இடம்பெறுகிறது என்பதும் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது.
அப்படி இருக்க, தமிழ்நாட்டில் மட்டும் ஏன் “தமிழ்நாடு” என்ற பெயரை வைத்திருக்க முடியாது என்ற கேள்வி எழுப்பப்படுகிறது.
அரசியல் சூழலும் கடும் விமர்சனமும்
திராவிடக் கட்சிகள், வளர்ந்து வரும் தமிழ் தேசிய அரசியலால் பதட்டமடைந்துள்ளன என்றும், அதனாலேயே மொழி, மண், வரலாறு தொடர்பான அடையாளங்கள் — கீழடி, தமிழ்நாடு நாள், பெயர் மாற்றங்கள் போன்றவை — தொடர்ந்து சிதைக்கப்படுகின்றன என்றும் இந்த வீடியோவில் கடுமையான விமர்சனம் முன்வைக்கப்படுகிறது.
முடிவாக…
இது ஒரு பேருந்தின் பெயர் மாற்றம் குறித்த விவகாரமா?
அல்லது “தமிழ்நாடு” என்ற சொல்லின் அரசியல், அடையாள, வரலாற்று முக்கியத்துவம் குறித்த ஒரு பெரிய விவாதத்தின் தொடக்கமா?
இந்த கேள்விக்கான பதில்தான், இந்த விவாதம் ஒரு தற்காலிக சர்ச்சையா அல்லது “அடுத்த ஜல்லிக்கட்டு போராட்டமா” என்பதைக் காலம் தீர்மானிக்கப் போகிறது.
0 Comments
premkumar.raja@gmail.com